[图片]雷克萨斯LC500h驾驶考试体验

看完现有车后的第一感觉是“走水”。为什么没有这样的试驾？很明显，成品车的形状告诉我线条非常漂亮。
身体的颜色是红色，非常豪华。
在家庭的前面，一般意义上保持了概念车LF-LC的特点，前大灯的形状非常清晰，3-LED前大灯和前大灯附近的灯都自动调节到了水平你。转向灯设计非常大胆创新。
成品车长4770毫米，宽1920毫米，高1345毫米，轴距为2870毫米。汽车两端附近没有轮子。它看起来很漂亮，有助于LC管理。
车辆的总重量为2020千克。在跑车的情况下，它的重量非常大。LC没有天窗，是碳纤维屋顶的替代品。
隐藏式门把手不仅美观，而且还为LC提供了出色的空气动力学性能。
空气动力学线条轮廓感觉更加美观，后轮拱门采用宽大的车身设计，完美地反映了车内的感觉。
LC500h背后的线条非常漂亮，特别是一些漂亮的曲线和坚硬，优雅和动感的线条相结合。
后面板尾灯设计独特而锋利吗？
这种设计源于战斗机的尾部喷射，听到这种设计的灵感来源令人兴奋。
试骑后，悬架支撑非常好。重心越低，悬架运动越短，因此车身侧倾显然更小。这是一款非常适合跑车的汽车。
其次，前部的灵活性很大，转向不足的倾向几乎消除，转向系统更加方向性，而且道路的感觉更加丰富。
当然，在国内市场销售的LC500h并没有配备重五。
0升V8发动机与3缸6缸发动机相反。
五升发动机还减轻了前部的重量。
混合性能还不够，答案是肯定的。
这款混合动力雷克萨斯称其为多极全混合动力技术。最重要的特征是动态响应非常好，几乎没有延迟。
完全加速闪耀不如运动类别，但像豪华GT跑车一样，LC500h输出也非常好。
此外，另一个推荐的位置是10速模拟自动变速箱。这是非常活跃的，并且允许发动机在快速降档的同时处于非常低的速度范围（不是纯电动的）。对于雷克萨斯卓越的混合动力多级完整系统，LC500h的燃油效率在同一水平上无与伦比，并确定了GT跑车的未来发展方向：有足够的人员。环境
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